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其次考慮到冷卻散熱的需求，通過模擬評估了隨形冷卻通道對系統性能的影響，nTopology中的熱有限元分析結果與Fluent中的CFD仿真結果相結合。將熱管理的隨形冷卻水道集成到整個外形殼上，形成具有用于冷卻發動機和預熱燃料的內部共形通道，這樣的設計就把用于減重的中空結構用作冷卻通道，完成了散熱功能的集成。